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明海 自動車部品メーカー工場/2011年4月29日~5月14日

漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場1
大きく4系統に分かれる給水管にバルブを新設。系統別管理が容易になり、将来の備えにもなります。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場2
直圧の散水栓から加圧系統にバイパス配管。漏水の影響で加圧ポンプが頻繁に動作する状況で、水圧を一定にして漏水の状況を正確に把握するためです。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場3
調査状況
音聴の結果が果々しくなく、空気圧による相関式漏水探査とトレーサーガス工法を行いました。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場4
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場5
今回の漏水箇所は複数に。一部を挙げると・・・
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場6
バルブ不良。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場7
直圧左系統エルボ
抜けかかっていました。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場8
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場9
加圧左系統エルボ
掘ってみると、下のエルボからVP管が抜けました。
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場10
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場11
漏水調査の様子 明海 自動車部品メーカー工場12
修理が完了しました。

気が付かずに漏れている事が多いです

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